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Lugar de origen | China |
Nombre de la marca | XCMG |
Certificación | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Número de modelo | QY50KA |
2015 grúa usada QY5KA del camión de XCMG 50T con la horca del 15m
La grúa del camión de XCMG QY50KA es compacta en estructura y tiene el mejor rendimiento operativo de la industria. El funcionamiento de elevación y el funcionamiento de la conducción de esta grúa tiene una mejora completa, y se puede mirar como competidor principal en el mismo nivel de grúas del camión comparadas con otras marcas. la tecnología de la confluencia de la Dual-bomba hace su subida de la eficacia operativa a un nivel completo.
La confiabilidad de la disipación de calor, del sistema eléctrico etc. se ha mejorado con una operación más segura y la conducción. La técnica madura y confiable de la confluencia de la doble-bomba mantiene las ventajas de la operación eficiente. los engranajes del cambio de la Aire-ayuda y el 45% de fuerza de desplazamiento se reduce.
Información básica.
Modelo NO. |
QY50KA |
Número del eje |
4 |
Crane Jib |
Cinco-brazo |
Tipo |
Brazo recto |
Poder clasificado del motor |
276/2200kw/(R/Min) |
Peso de funcionamiento |
42200kg |
Paquete del transporte |
Paquete estándar de la exportación |
Especificación |
13930*2780*3630m m |
Origen |
China |
Código del HS |
87051091 |
Parámetros del producto:
Descripción | Unidad | Valor de parámetro | |
Largura total | milímetro | 13930 | |
Anchura total | milímetro | 2780 | |
Altura total | milímetro | 3630 | |
Base del árbol | 1r, 2do árbol | milímetro | 1470 |
2do, 3ro árbol | 4300 | ||
3ro, 4to árbol | 1350 | ||
Base de rueda | milímetro | 2304+2075 | |
Proyección delantera/proyección posterior | milímetro | 2389/2064or 2376/2064 | |
Extensión delantera/extensión posterior | milímetro | 2131/226 o 2144/226 | |
Masa total del vehículo en la configuración del viaje | kilogramo | 42200 | |
Carga del árbol | Eje delantero | kilogramo | 16200 |
Eje trasero | 26000 | ||
Poder clasificado del motor | kilovatio (r/min) | 276/2200 | |
Esfuerzo de torsión clasificado del motor | N.m/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Velocidad de viaje máxima | kilómetro por hora | 85 | |
Velocidad de viaje constante mínima | kilómetro por hora | 2~3 | |
Diámetro de torneado mínimo | m | 24 | |
Separación de tierra mínima | milímetro | 327 | |
Capacidad máxima del grado | % | 42 | |
Ángulo de acercamiento | ° | 19 | |
Ángulo de la salida | ° | 15 | |
Distancia de frenado (en 30 kilómetros por hora, a carga plena) | m | ≤10 | |
Consumo de petróleo por el 100km | L | 40 | |
Nivel de ruidos exterior durante viajar de la aceleración | DB (a) | ≤88 | |
Nivel de ruidos en la posición asentada | DB (a) | ≤90 |
Demostración del producto
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