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plataforma de pilotaje rotativa 1

rotary piling rig
March 31, 2023
Category Connection: Aparejo de taladro rotatorio restaurado
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Etiquetas:
#XCMG restauró el aparejo de taladro rotatorio #Aparejo de taladro rotatorio restaurado los 70m #Taladro usado Rig Crawler Type
Brief: Descubra el equipo de perforación rotatorio reacondicionado Shacman SR150, una potente máquina de perforación de pozos de segunda mano con una profundidad máxima de perforación de 55 m. Ideal para construcción industrial y civil, esta plataforma cuenta con un motor Isuzu, un sistema de control de carga Kawasaki y tecnología de eficiencia energética para un rendimiento superior.
Related Product Features:
  • Equipo de perforación rotativa Shacman SR150 reacondicionado con barra Kelly de fricción/interbloqueo y piezas.
  • Diámetro máximo de pozo de 1500 mm y profundidad de 55 m, perfecto para construcción industrial y civil.
  • Impulsado por un motor Isuzu CC-6BG1TRP con detección de carga y ajuste automático de potencia, lo que reduce el consumo de combustible entre un 5 y un 10 %.
  • Cuenta con el sistema de control de carga Kawasaki, el único chasis de perforación rotativa profesional en China con esta tecnología.
  • Tecnología de confluencia rápida para cabrestante principal, consiguiendo una velocidad máxima de 82m/min.
  • Eficiencia de construcción efectiva un 10% mayor que los modelos equivalentes de la competencia.
  • Peso de trabajo de 46 toneladas (incluida la barra Kelly) y altura total de 18432 mm en estado de funcionamiento.
  • Cumple con los estándares de emisiones EU Stage II, lo que garantiza el respeto al medio ambiente.
Las preguntas:
  • ¿Cuál es la profundidad máxima de perforación del equipo de perforación rotativa Shacman SR150?
    El equipo de perforación rotativa Shacman SR150 tiene una profundidad máxima de perforación de 55 m, lo que lo hace adecuado para diversos proyectos de construcción civil e industrial.
  • ¿Qué motor utiliza el Shacman SR150 y cuáles son sus beneficios?
    El Shacman SR150 está equipado con un motor Isuzu CC-6BG1TRP, que cuenta con detección de carga y ajuste automático de potencia de salida, lo que reduce el consumo de combustible entre un 5 y un 10 % para mejorar la eficiencia.
  • ¿Cómo se compara el Shacman SR150 con los modelos de la competencia?
    El Shacman SR150 ofrece una eficiencia de construcción efectiva un 10% mayor en comparación con los modelos equivalentes de la competencia, gracias a su sistema de control de carga Kawasaki y su tecnología de confluencia rápida para el cabrestante principal.
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